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Flugverbindungen
Warschauer Internationaler Flughafen Okêcie (10 km von Stadtzentrum entfernt) bedient 3,5 Mio. Fluggäste pro Jahr. Der Flughafen unterhält 60 regelmäßige Fluglinien weltweit und Verbindungen im Inlandsverkehr mit den größten Städten Polens Gdañsk, Kraków, Poznañ, Szczecin, Wroc³aw, Katowice (Danzig, Krakau, Posen, Stettin, Breslau, Kattowitz).
Eisenbahnverbindungen
Der Personenfernverkehr verteilt sich auf vier Warschauer Bahnhöfe. Der Dworzec Centralny (Zentralbahnhof) ist der wichtigste unter ihnen: er bietet Direktverbindungen in 36 europäische Städte, davon 10 Hauptstädte. Der Bahnhof ist bequem im Herzen Warschaus gelegen. Die polnische Hauptstadt ist eine der wichtigsten Städte auf der Strecke von Paris über Berlin nach Moskau.
Straßenverkehr
Warschau ist an der Kreuzung der Nord-Süd-Verbindungen und Ost-West-Verbindungen gelegen. Der Transitverkehr durch Warschau zählt 4 Mio. Kraftfahrzeuge pro Jahr. Warschau hat keine Ringstraßen und deswegen ist der Verkehr auf den Straßen in der Stadt und in der Umgebung besonders überlastet. In den letzten Jahren sind allerdings zwei neue Brücken über die Weichsel - Most ¦wiêtokrzyski und Most Siekierkowski - erbaut worden, was eine wesentliche Verbesserung der Verkehrslage mit sich gebracht hat.
Öffentliche Verkehrsmittel
Die enorm hohe Zunahme der Anzahl der Autos in den letzten Jahren, zunehmender Transitverkehr und Mangel an neuen örtlichen Straßen und Ringstraßen sind für zahlreiche Verkehrsstaus im Zentrum von Warschau während der Hauptverkehrszeit verantwortlich. Deswegen hat in Warschau, wie in vielen anderen Metropolen der Welt, die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs äußerste Priorität. Das bedeutet: Ausbau des U-Bahn- und des Straßenbahnsystems sowie Wiederherstellung der Bedeutung der Vorortbahn (EKD). Die Zugfrequenz der Vorortbahn ist mit der der U-Bahn vergleichbar. Heute hat die Vorortbahn 43 Bahnhöfe und Haltestellen. Ein Park-und-Ride System soll eingerichtet werden. Das Parken im Stadtzentrum ist beschränkt und kostenpflichtig. Der erste U-Bahnabschnitt wurde 1995 eröffnet. Die einzige U-Bahnlinie Nord-Süd ist zur Zeit 17,3 km lang und wird nach und nach in Richtung Nord verlängert.
Das Netz des öffentlichen Nahverkehrs besteht aus:
- 30 Straßenbahnlinien (Gesamtlänge 122 km)
- ca. 140 Buslinien (Gesamtlänge 1644 km, 2680 Busse)
- Vorortbahn: 43 Haltestellen, Gesamtlänge 110 km.
Die U-Bahn und der Bus- und Straßenbahnverkehr werden durch die Stadttransportverwaltung (ZTM) koordiniert. Die Anzahl der Fahrgäste wird bei Bussen und Straßenbahnen auf 1,5 Mio. pro Tag und bei der U-Bahn auf 100.000 pro Tag geschätzt.
Wasserversorgung
Die Einwohner Warschaus werden von drei Versorgungssystemen mit Wasser versorgt. Wodoci±g Centralny (Zentrale Wasserleitung) ist die älteste Wasserleitung. Sie wurde im 19. Jahrhundert gebaut. Nach zahlreichen Sanierungsarbeiten ist die Wasserleitung auch heute noch im Betrieb und versorgt mehr als die Hälfte der Einwohner Warschaus mit Wasser. Weitere Wasserleitungen sind Wodoci±g Praski (Pragaer Wasserleitung) und Wodoci±g Pó³nocny (Wasserleitung Nord).
Kanalisation
Das Abwasserkanalsystem Warschaus wurde in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts gebaut, zu derselben Zeit wie das Wasserversorgungssystem. Heute beträgt die Länge der Abwasserleitungen 2020 km und diese Kanalisation wird von mehr als 90 Prozent der Einwohner benutzt. Es wird geplant, eine zweite Abwasserreinigungsanlage im Süden der Stadt auf dem linken Weichselufer zu bauen. Sie sollte bereits 2005 in Betrieb sein. Die dritte Abwasserreinigungsanlage im Norden der Stadt ist noch in der Planungsphase.
Telekommunikation
Der Selbstwählfernverkehr erlaubt Verbindungen mit fast 100 Ländern weltweit. Das kommerzielle Telekommunikationsnetz ist im Gegensatz zum privatem auf westeuropäischem Niveau. Der gegenwärtige Index von mehr als 456 Telefonnummern pro ein Tausend Einwohner ist mit den Kennzahlen einer westeuropäischen Stadt vergleichbar.
Es gibt in Warschau 3 Mobilfunksysteme: Idea, ERA und PLUS GSM.
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